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来源:网友提交 2018-10-08 编辑:『共同呼吸』
 

正常人睡眠能达到深度睡眠周期,而睡眠呼吸中止症患者浅眠、睡眠品质差,这就是为什么同样睡足8小时,睡眠呼吸中止症患者还是睡不饱的原因。若怀疑自己有睡眠呼吸中止症,睡觉打呼、夜尿多、白天嗜睡、容易头痛、产生高血压,最好接受睡眠检测。

57万潜在呼吸中止症患者 医学会吁大众重视

疲劳驾驶晚上睡不好白天精神差,睡眠呼吸中止症患者最容易发生疲劳驾驶,开车疲劳、精神不济,红灯阖眼就秒睡,尤其是职业驾驶,行驶在马路上犹如不定时炸弹。据台湾睡眠医学学会估计,全台约有57万名睡眠呼吸中止症患者,多数未被诊断。

台湾睡眠医学学会理事长李学禹教授表示,从交通安全的角度,学会希望能够寻求民间企业的支持合作,再由交通部指导,所以找了台湾在服务量、司机数最多的台湾大车队合作,为司机们进行睡眠品质的检测。台湾大车队首席运营官周恒伦则表示,希望透过车队司机的检测,了解驾驶的睡眠状况,若有发现罹病则提醒及早就医,借由这样的抛砖引玉,希望能够唤醒社会大众重视疲劳驾驶,减少交通意外伤亡。

睡眠少于4小时 交通事故机率增10

据交通部2016年,疲劳驾驶肇事伤亡人次破2000人,不只危害驾驶本人,对其他公路用户更是危险。交通部道路安全督导委员会组长徐台生表示,美国的研究显示,如果睡眠只有4小时或更少,会比一般有充分睡眠的驾驶人高出10倍的交通事故发生率,非常值得注意。

睡眠中心僧多粥少 小巧设备让你居家而测

全台54家睡眠中心大约只有260床提供检测,排队要一年半载才排得到,难消化57万名患者,有鉴于此,业者推出居家睡眠检测,小巧设备在家就能做,比起夜宿陌生环境,居家检测较不拘束,也能得出较真实睡眠情况。

呼吸道狭窄导致 医推非侵入式治疗

根据睡眠医学学会指引,呼吸中止症因呼吸道狭窄影响呼吸,治疗方式包括开刀、戴牙套、减重等,但以非侵入式睡眠正压呼吸器治疗最有效。顾及用路安全,怀疑有睡眠呼吸中止症,最好还是做睡眠监测并积极治疗,让马路不再是虎口,而是安全驾驶回家的路径。

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